IoT、ビッグデータ、AI活用

ブリヂストンのデジタル変革、「サービスとしてのタイヤ」に向けた取り組みとは？（2/2 ページ）

公開 2017年06月06日 09時00分

[著]

印刷する

Digital for Customer：顧客提供価値を高めるためのデジタルサービス

　製品販売からサービス提供へのビジネスモデルを転換した例として、三枝氏は鉱山車両における事例を紹介した。オーストラリアや南アメリカの鉱山は広大だ。そこで作業する車両に装着するのは非常に巨大なタイヤであり、価格も高い。さらに積荷や走行距離、走行スピード、路面の状態などによって、タイヤはさまざまな環境変化にさらされる。車両を何百台も運用していて遠くでパンクや故障をしたら、生産性を大きく損ねることになりかねない。

　そこでブリヂストンは、タイヤに「B-TAG（Bridgestone Intelligent Tag）」というセンサーを埋め込み、タイヤの状況をリアルタイムで監視し、メンテナンスに役立てている。タイヤの劣化によるダウンタイムを減らし、製品性能を100％発揮して無駄のないようにタイヤを使ってもらいたいというのが、その狙いだ。さらに空気圧やローテーション、在庫の補充などの管理を最適化するためのアルゴリズムもデータ解析によって改善を重ねているという。

Industry Level Ecosystem：顧客やパートナー企業と連携したエコシステム

　「Tire as a Service」、すなわちタイヤを顧客に使ってもらい、使用量に応じてお金を払ってもらおうというのが、ブリヂストンの目指すビジネスモデルだ。ただし現状は「エコシステム全体をつなげるところまでは至っていない」と三枝氏は語る。今後は、タイヤの個体管理や運行形態、荷重などの顧客情報全てを理解することを前提としたデータドリブンなサービスの展開を視野に入れている。これを実現するためには、自社が持っている情報だけでは足りない。例えば運送業向けのサービスであれば、顧客である運送会社やタイヤを再生するリトレッド会社など、運行に関わるさまざまな会社が持つデータが必要になってくる。デジタル変革をさらに進めていくには自社単独ではなく、顧客、そして高い技術やノウハウを持つパートナー企業と協力して進めていくことが重要になってくる。

　「分析した顧客ニーズや要求をエンジニアリングチェーンに戻し、それぞれのお客さまにマッチした製品や、個別にカスタマイズしたサービスを提供することが今後の課題。ブリヂストンがソリューションプロバイダーになれるか見守っていただきたい」と三枝氏は述べ、講演を終えた。

寄稿者紹介

冨永裕子

とみなが・ゆうこ　フリーランスのITアナリスト兼ITコンサルタント。2つのIT調査会社でエンタープライズIT分野におけるソフトウェア分野の調査プロジェクトを担当する。その傍ら、ITコンサルタントとして、ユーザー企業を対象としたITマネジメント領域を中心としたコンサルティングプロジェクトも経験する。新興領域、テクノロジーとビジネスのギャップを埋めることに関心あり。

印刷する

この記事の著者

冨永裕子

フリーランスのITアナリスト兼ITコンサルタント。2つのIT調査会社でエンタープライズIT分野におけるソフトウェア分野の調査プロジェクトを担当する。その傍ら、ITコンサルタントとして、ユーザー企業を対象としたITマネジメント領域を中心としたコンサルティングプロジェクトも経験する。新興領域、テクノロジーとビジネスのギャップを埋めることに関心あり。