海運業をグローバルに展開するMaersk Lineは、S/4HANAへの移行を全て保留にしている。そう話すのは、同社のCFO（最高財務責任者）兼IT部門責任者のモートン・クリスティアンセン氏だ。

　Maersk Lineは同社のERPプラットフォームとしてSAPの「SAP ERP Central Component」（SAP ECC）を運用している。だが、すぐにS/4HANAにアップグレードする計画はないという。もっと重要なIT優先事項があるためだ。「長い目で見れば結局はS/4HANAに移行することになると考えている。だが、その前に片付けておかなければならない多種多様なITプロジェクトがあるため、今後2、3年はS/4HANAを導入することはないだろう」とクリスティアンセン氏は話す。

　同氏の説明によると、Maersk Lineは複雑なITプロジェクトに乗り出している。それは、オンライン顧客サービスを構築するプロジェクトだ。同社の現行プロセスはいまだに電話やメールへの依存度が高いので、これをリプレースすることが目的だという。「この大規模な取り組みには何年も掛かる可能性がある。このプロジェクトが最優先で、S/4HANAはその目標を実現する要素の1つにすぎない」と同氏は言う。

　同社は、SAPのデータウェアハウス（DWH）である「SAP Business Warehouse」（SAP BW）システムをインメモリDWH「SAP HANA」に移行する計画が差し迫っていた。だが海運業の市場が軟化したことで計画は保留になった。

　「実は、SAP BWをSAP HANAにアップグレードする取り組みをすぐにでも始める計画を立てていた。だが、コスト面の理由から延期を決めた。SAP BWをSAP HANAにアップグレードする理由は、現状のSAP BWのパフォーマンスが足りないためだ。実のところSAP BWのライセンスを2015年7月に買い戻した。当社にとってSAP HANAが最適であることは確かだが、経済面を考えると、しばらくは現状を維持するしか道はない」と同氏は語る。

　クリスティアンセン氏の説明によれば、Maersk Lineはハードウェアのアップグレードとデータのアーカイブを計画しているという。それは、SAP HANAへのアップグレードから少なくとも1、2年は現行の実装を運用できるようにするためだ。

　S/4HANAの会計サービス「Simple Finance」がリアルタイム機能を備えていることを考えると、アップグレードは避けられない。「速度は現実的な問題だ。当社でのSAP BWの主な用途は財務処理だ。他社と同様、決算の確定期日がますます厳しくなっている。これは実に厄介だ。かなり複雑な処理なので、S/4HANAがサポートするリアルタイムデータがあれば大いに助かるだろう」とクリスティアンセン氏は述べる。

　他の企業はまだS/4HANAの計画をまとめ始めたばかりだが、どの企業も最終的には本気で移行する構えだ。

　ジェームス・シェイファー氏は、ダラスを拠点にイベントや展示会の計画、実施を手掛けるFreemanのシステムアナリストだ。同氏によると、FreemanはS/4HANAの導入を計画しているが、そのプロジェクトはようやく始まったばかりで完了には何年もかかるという。シェイファー氏は、実現可能なロードマップの作成に着手するため、2015年5月の「SAPPHIRE NOW」でSAPの幹部と直接会って話をした。

　「SAPの幹部と会って、S/4HANAの実装に向けた10年計画を立てる方法について意見を交換した。10年とした主な理由は、SAPがSAP ECCをあと10年間はサポートすると発表したためだ」とシェイファー氏は言う。

　Freemanは2007年にSAP ERPを実装し、現在は「SAP EHP 7 for SAP ERP 6.0」を運用している。主に使用しているのはバックオフィス機能で、財務や購買、人事、給与計算などに対応していると同氏は話す。管理者は現行システムの動作に満足しているものの、トランザクションやレポートの処理時間を短縮できるS/4HANAの能力には注目している。「Simple Financeのデモは魅力的だった。月末の締めに総勘定元帳（GL）コックピットを使用できるのが気に入っている。これがあれば処理が簡単になり、決算の確定に掛かる時間を短縮できる」と同氏は言う。

　プロジェクトはまだ策定段階だ。S/4HANAの実装を完了するまでにさまざまな点でSAPの支援が必要になるだろうとシェイファー氏は考えている。

　「SAP HANAサーバが必要になるだろうし、移行の準備では自社のサポートチームからの支援も欠かせない。恐らく、SAPのシステム管理プラットフォーム『SAP Solution Manager』のレポートを活用することになり、新しいアーキテクチャのトレーニングも必要になる」（同氏）

　Freemanは実装プロセスにおいてSAPや別のテクノロジーパートナーと契約することになるとシェイファー氏は見込んでいる。